Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW Motorrad, Roadster dinamizmiyle Cruiser motosiklet rahatlığını bir ortada sunan Yeni BMW R 12 nineT ve R 12 modellerini tanıttı.
Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW Motorrad, Roadster dinamizmiyle Cruiser motosiklet rahatlığını bir ortada sunan Yeni BMW R 12 nineT ve R 12 modellerini tanıttı. Geniş çapta kişiselleştirilebilir tasarım, şimdiki iki silindirli boxer motor ve çağdaş teknolojik özellikleriyle öne çıkan Yeni BMW R 12 nineT ve R 12, Şubat’tan itibaren Türkiye yollarında olacak.
2013 yılında BMW Motorrad eser gamına giriş yapan BMW R 12 nineT ve R 12, markanın 100 yıllık geçmişiyle özdeşleşmiş iki silindirli boxer motorunun aktüel versiyonu ve klasik tasarım çizgisinden ödün vermeyen yeni şasisiyle geliyor.
Yeniden Tasarlanmış Hava Kutusu, Çift Çıkış Egzozlar ve Güçlü Boxer Motor
Yeni BMW R 12 nineT’nin üzerindeki motor 109 beygir güç üretirken, R 12’deki ünite 95 beygir güce sahip. Yeniden tasarlanan şasi sayesinde Yeni BMW R 12 nineT ve Yeni BMW R 12 koltuğun altına entegre edilmiş hava kutusu sayesinde motorun muhtaçlığı olan soğuk havaya daha kolay ve çabuk ulaşıyor.
Yeni BMW R 1300 GS’te kullanılan BMW’nin bugüne kadar ürettiği en güçlü boxer motoru olma unvanına sahip ünite, Yeni BMW R 12 nineT ile Yeni BMW R 12’de de kullanılıyor. Koltuğun altına konumlandırılmış ikiz boru egzoz sistemi, aksi konik dizaynıyla BMW Motorrad’ın 100 yıllık mirasına uygun olarak geliştirildi. Teknik detayları ve geliştirmeleriyle Yeni BMW R 12 nineT ve Yeni BMW R 12 hem klasik hem de sportif motosiklet kullanıcısının taleplerini karşılıyor.
Yeni R 12 nineT ve R 12’de Klasik Görünüm ve Ergonomi Bir ortada Sunuluyor
Yeni BMW R 12 nineT, fırçalanmış alüminyum deposu, açık renkli kaplamalı yan panelleri, koltuk ile birbirini destekleyen yükselen dizayna sahip kuyruk yapısıyla dinamik bir görünüme kavuşuyor. Arka kısmın önceki modele göre 30 mm daha kısa olması ve dar tasarlanmış yakıt deposu sayesinde Yeni BMW R 12 nineT’ nin ergonomik yapısı öne çıkıyor. Gidona daha yakın konumlanan sürücü, geliştirilmiş diz teması sayesinde önde bir oturma pozisyonuna sahip oluyor.
Yeni BMW R 12 ise 1970’lerin BMW /5 modellerini anımsatan klasik cruiser motosiklet tasarım lisanını vurgulayan detaylara sahip. Tek kişilik ve eğimli koltuk, yere yakın monte edilen arka lastik kapağı ile alçalan bir tasarım çizgisi oluşturuyor. 19 inç boyutundaki ön tekerlek, 16 inç arka tekerlekle motosikletin duruşunu destekliyor.
Tek Kesim Boru Köprü Çelik Şasi
Yeni BMW R 12 modellerinin merkezinde tamamıyla tekrar geliştirilmiş boru köprü şasi bulunuyor. Bir önceki seride bulunan ön ve arka ana şasinin bilakis tek modül halindeki boru köprü şasi, motosikletin toplam tartısını azaltarak klasik ve pak görünüme katkı sağlıyor. Birebir vakitte tekrar çelikten oluşturulmuş arka şasi ana şasiye vidayla bağlanıyor.
Yeni BMW R 12 nineT ve Yeni BMW R 12 modelleri üç etkileyici renk seçeneği bulunuyor. Yeni BMW R 12 nineT için metalik Blackstorm ve San Remo Green renkleri kullanıcıya sunulurken, Option 719 fırçalanmış alüminyum ya da Night Black mat renkleri de seçenekler ortasında yer alıyor.
Yeni BMW R 12 ise metalik özelliğe sahip Blackstorm, Aventurine Red ve Avus Silver’ın Option 719 Thorium renk alternatiflerini bünyesinde barındırıyor.
USB-C ve 12 V Standart, Dijital Ekran İsteğe Bağlı Olarak Geliyor
Yeni BMW R 12 nineT, hız ve evre saatinin yer aldığı iki analog gösterge tablosu, USB-C portu ve 12V priz erişimini standart olarak kullanıcısına sunuyor. Yuvarlak göstergeler LIN-Bus üzerinden irtibat kurarak kontrol ve ekran ünitelerini ayrıyeten özelleştirmeye imkân tanıyor.
YORUMLAR