Geleceğin Raylı Sistem Profesyonelleri Metro İstanbul Akademi’de Yetişecek

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) iştiraklerinden Metro İstanbul’un, raylı sistemler bölümünün nitelikli teknik emekçi ihtiyacını karşılamak ve çalışanlarının gelişimini sağlamak niyetiyle kurduğu Metro İstanbul Akademi’nin açılışı gerçekleştirildi.

Türkiye’de raylı sistemler ile seyahat eden her iki yolcudan birini taşıyan Metro İstanbul, lideri olduğu raylı sistemler kısmının nitelikli teknik personel muhtaçlığını sürdürülebilir bir halde karşılamak ve kendi çalışanlarının mesleksel ve ferdî gelişimine katkı sağlamak gayesiyle kurduğu Metro İstanbul Akademi’nin açılışını gerçekleştirdi.

Yenikapı metro istasyonunun içinde bulunan Metro İstanbul Akademi Faik Temelli Kampüsü’nde gerçekleşen açılış merasimine İBB Başkan Danışmanı Yiğit Oğuz Duman, İBB Genel Sekreter Yardımcısı ve Metro İstanbul Yönetim Heyeti Başkanı Zeynep Neyza Akçabay, Metro İstanbul Genel Müdürü Dr. Özgür Soy, şirket üst yönetimi ve Metro İstanbul çalışanlarının yanı sıra Faik Köklü’nün eşi ve ailesi de katıldı.

“Metro İstanbul Akademi çok daha sürdürülebilir bir hayatı garanti ediyor”

İBB Önderi Ekrem İmamoğlu’nun İstanbul’u daha adil, daha sürdürülebilir ve daha yenilikçi bir kent haline getirmek gayesi ile yola çıktığını hatırlatan İBB Önder Danışmanı Yiğit Oğuz Duman, “Şükür ki biz bu beş yılı gerçekten bu türlü geçirdik sahiden tüm İstanbullular ve tüm ülkemize daha adil bir yönetim nasıl olur bunu hissettirmeye ve göstermeye çalıştık. Adaletten kastımız hem topluma hem vatandaşınıza hem de çalışma arkadaşlarımıza karşı adaletti. Keza sürdürülebilirden kastımız da elbette daha yeşil daha tabiatına saygılı bir İstanbul’un ötesinde beşerlerine da saygılı, insanların da sürekli geliştiği yenilendiği ve daha ileriye hazır olduğu bir İstanbul’du. Yenilikçilik kısmında da her vakit çok daha uygununu yapabilme uğraşı ve gücü vardı. Bu üç kelam tümüyle bugün burada bulunduğumuz yeri tarifliyor. Daha adil çünkü biz artık çok daha adil bir halde işe aldığımız insanlarımızın çok daha adil bir halde gelişim fırsatı yaratacağı bir kuruma sahibiz. Metro İstanbul Akademi ile kurumsallaşmış bir eğitim refleksine sahibiz. Münasebetiyle daha adil bir merkez burası. Daha sürdürülebilir çünkü inanılmaz değişen bir teknoloji ve hizmet kalitesi beklentisi var. Biz de bu beklentiyi karşılamalıyız. Bunun için ebediyen kendimizi geliştirmemiz gerekiyor. O yüzden de Metro İstanbul Akademi çok daha sürdürülebilir ömrü garanti ediyor ve çok daha yenilikçi. İsmi üstünde akademi burası. Öğrenen, gelişen insanların merkezi olacak” dedi.

“Metro İstanbul Akademi çalışana verilen ehemmiyeti gösteren bir adım”

İBB Genel Sekreter Yardımcısı ve Metro İstanbul Yönetim Kurulu Önderi Zeynep Neyza Akçabay, Metro İstanbul’un bayan istihdamı konusunda farkındalığı çok yüksek bir şirket olduğunun altını çizerek, “Geçmiş dönemde teknik bir şirket olmasının getirdiği ‘teknik iş erkek işidir’ yanılgısı vardı. Ben de bir inşaat yüksek mühendisiyim. Raylı sistemlerden sorumlu Genel Sekreter Yardımcımız o da bir inşaat mühendisi. Bugün ortamızda İETT Genel Müdür Yardımcımız Zeynep Hanım var, o da teknik bir mühendis. Görüyoruz ki bayanlara eşit imkan tanındığında esasen bu rollerde mucibince başarılı oluyoruz. Bayan tren sürücüsü sayımızı 8’den 300’lere getirdiğimiz bir yerdeyiz. Birinci işe başladığımızda burada 2019 yılında toplu bir tren sürücüsü alımı olacaktı. Yeni bir işe alım kurgusu da yaratıyorduk biliyorsunuz meslek sitemizi sisteme almıştık, oradan başvurulacaktı. O vakit tren sürücüsü alımı için görüşmeler yaparken Yiğit Beyefendi ‘Sadece bayan adaylara açalım ilanı’ demişti. Bizim temelinde Metro İstanbul’da başlangıç noktamız bu oldu. Hızla bayan istihdamını artırdık ve ardından devamı geldi. Göreve geldiğimizde bayan istasyon amirimiz yoktu artık 36 bayan istasyon amirimiz var. Hiç teknik şefimiz yoktu, artık var. Müracaat oranlarımız %7’lerden %42’ye çıktı. Çalışan sayısı oranı %5 iken artık %15’lerde. O yüzden bu manada bir teşekkürü hak ediyor Metro İstanbul. Sırf bayan değil elbette. Engelli arkadaşlarımız için de tıpkı şey kelam konusu. Eşit imkan verildiğinde herkesin başarabileceğini gösteren bir kurum Metro İstanbul. Metro İstanbul Akademi de çalışana verilen bedeli gösteren bir adım. Emeği geçen herkese çok teşekkür ediyorum” diye konuştu.

“2019’dan bugüne yolcu sayımız yüzde 40’ın üstünde arttı”

Metro İstanbul Genel Müdürü Dr. Özgür Soy ise, İstanbul’un raylı sistemler ile 19. yüzyılın sonlarında tanıştığı bilgisini vererek, “Cumhuriyet’in birinci yılları ile birlikte İstanbul raylı sistemler kullanımında bedelli bir yerdeydi. Fakat daha sonra uzun bir süre ihmal edildiğini düşünüyoruz. Eski İBB Önderleri Sayın Bedrettin Dalan ve Sayın Nurettin Sözen döneminde M1, M2 ve T1 çizgilerimizin üretimine başlandı. Sonraki dönemde de metro sonları yapıldı lakin nüfusun büyümesine ve ihtiyaçlardaki artışa bakacak olursak yapılan hudutların kilometresi çok komik kaldı. 2019 yılında misyonu devraldığımızda hudut uzunluğumuz 154,8 kilometreydi ve 1980’lerde başlayan M1, M2 ve T1 hudutları hala toplam yolcunun üçte ikisine hizmet veriyordu. 2019’dan bugüne çizgi sayımız yüzde 38,5 arttı. İstasyon sayımız yüzde 37, yolcu sayımız ise yüzde 40’ın üstünde bir artış gösterdi” dedi.

“Sektörde hangi şirkete giderseniz mutlaka Metro İstanbul mezunu birilerini görürsünüz”

Metro İstanbul’un işinin yeni metrolar yapmak değil, yapılan yatırımları en âlâ halde yöneterek metro kullanıcılarına âlâ bir seyahat deneyimi sunmak ve kısma liderlik etmek olduğunu hatırlatan Genel Müdür Soy, “Bunu layıkıyla yapabilmek için 2 öge ön plana çıkıyor: Teknoloji ve insan” diyerek şu bilgileri verdi:

“2021 yılında kurduğumuz Tescilli Ar-Ge Merkezimizde bugün onlarca patent almanın gururunu yaşıyor, kendi aracımızı, kendi sinyal sistemimizi üreterek Ulusal iktisada ve ülkemizin kalkınmasına büyük katkı sağlıyoruz. Araç parkımızda bir yandan 1934 Model Gottha ve 1974 Model Köln tramvayı üzere antika bedeli olan araçları işletirken, öteki yandan filomuza yeni katılan son model son teknoloji araçları kullanıyoruz ve gururla söylüyoruz ki, bu 19 farklı model aracın mekaniğinden elektroniğine tüm bakımlarını kendi imkanlarımızla yapabilecek bir yeterliliğe ulaştık. Teknik yeterliliklerimiz ve teknoloji üretebilme kabiliyetimiz ile övünüyorsak bunun arkasında olağan ki beşerler var, Metro İstanbul personelleri var. Bize düşen de hem mevcut çalışanlarımızı hem de ortamıza yeni katılan arkadaşlarımızı bilgi ve hünerlerle donatmak. Bu bizim en pahalı misyonlarımızdan bir tanesi. Metro İstanbul esasen klasik olarak bu özelliğini taşıyor. Bugün kısımda hangi şirkete giderseniz katiyetle Metro İstanbul mezunu birilerini görürsünüz. Lakin günümüzde teknolojinin gelişim hızına ve tabi Ekrem Başkanımızın metro yapma hızına yetişebilmek için alaylı yolda yetişecek kadrolara bel bağlamak mümkün değil. Metro İstanbul Akademi de bu ihtiyaçtan doğdu. 2022 yılında temelleri atıldı ve bugün burada birlikte açılışını gerçekleştirmek bizlere nasip oldu.”

“Attığımız adımların bölümümüzde ses getirdiğini biliyoruz”

Metro İstanbul Akademi’de yurt içi ve yurt dışına çeşitli eğitimler vermeye başladıklarını kelam eden Dr. Özgür Soy, “Kısa süre içinde çalışanlarımıza mesleksel, teknik ve ferdî gelişim eğitimleri vermeye başladık. Yurt içi ve yurt dışındaki kısım profesyonellerine işletmecilik, proje ve bakım tamirat alanlarında eğitimler verdik. Vilayet Sıhhat Müdürlüğü’nün onayı ile Metro İstanbul bünyesinde açılan Birinci Yardım Eğitim Merkezi’nde çalışanlarımıza ve İBB’nin farklı kurumlarına birinci yardım eğitimleri verdik. Bu eğitimlerimizi öncelikle ulaşım kümesi ile başlayıp ardından muhtaçlık duyan tüm İBB iştiraklerine vermeyi planlıyoruz. Çağın gereklerine uygun olarak dijital eğitimler tasarlıyor, uzaktan eğitim stüdyomuzda yurt içi ve yurt dışına yönelik sektörel eğitimler hazırlıyoruz. Lise ve üniversiteler ile iş birlikleri yaparak raylı sistemler alanına ilgi duyan gençlerimize sektörel eğitimler veriyoruz. Milletlerarası Toplu Taşıma Birliği UITP ile imzalanan muahede ile UITP’nin Dünya üzerindeki 8. Resmi Akademisi olarak tescillendik ve akademimize memleketler ortası bir kimlik kazandırdık. Böylece hem milletlerarası uzmanların verdiği eğitimleri düzenleyerek Türkiye’de kısmımıza katkı sağlıyor, hem de yabancı ülkelerden gelen çalışanlara burada eğitimler veriyoruz. Attığımız adımların kısmımızda ses getirdiğini biliyoruz. Bu anlayışla, tüm dünyada erkek hükümran bir kısım olan raylı sistemlerde 2019 yılında toplumsal cinsiyet eşitliği alanında bir değişim ve dönüşüm hareketi başlattık. Metro İstanbul Akademi’de de özellikle bayanlara ve gençlere teknik eğitimler vererek hem şirketimizdeki hem de kol genelindeki bayan çalışan sayısını artırmak istiyoruz” diye konuştu.

Faik Köklü’nün ailesi de merasime katıldı

İşletmesini yaptıkları çizgilerdeki günlük yolcu trafiğinin yüzde 6’sının Yenikapı istasyonunda gerçekleştiği bilgisini veren Genel Müdür Soy, “İstanbul ulaşımının çok değerli bir noktası olan Yenikapı’da, birebir vakitte bizim tüm metrolarımızın izlendiği Güvenlik İzleme Merkezimiz de bulunuyor. Bugün buraya beğenilen bir ekleme yapıyoruz. Metro İstanbul Akademi’nin temellerinde İBB’deki bedelli yöneticilerimiz Sayın Yiğit Oğuz Duman, Zeynep Neyza Akçabay, Ertan Yıldız, Raylı Sistem Dairesi Başkanımız Ceyhun Avşar olmak üzere pek çok kişinin katkısı var. Lakin temele birinci harç atanlardan biri eski İnsan Kaynakları ve Organizasyonel Gelişim Müdürümüz Sayın Faik Temelli idi. Kendisini maalesef 2020 yılında Covid 19 nedeniyle kaybettik. O süreçte Faik Beyin ismini yaşatacağımıza dair ailesine kelam verdik. Bugün bu kelamımızı yerine getirmiş olmanın buruk sevincini yaşıyoruz” dedi.

Genel Müdür Soy’un daveti ile sahneye çıkan Faik Köklü’nün eşi Elif Temelli, “Ben de hem Faik ismine hem de kendi adıma çok teşekkür ediyorum. Gerçekten hep yanımızda oldunuz. İsmini yaşatacağınız için de çok teşekkür ediyorum” dedi.